تولیدکنندگان زنجیر درایو نحوه غلبه بر تحریک زنجیره را معرفی می کنند

در فرآیند استفاده از زنجیر، مواجهه با مشکلات زنجیره اجتناب ناپذیر است. در زیر، زنجیره رانندگی سازندگان نحوه غلبه بر پدیده جیتر زنجیره را معرفی می کنند:

1. سایش دندان زنجیر: اگر ساییدگی آشکار در هر دو طرف دندان چرخ دنده وجود داشته باشد، تراز انتقال خوب نیست. اگر یک "شیار منحنی" وجود داشته باشد که به معنای ساییدگی بیش از حد است، چرخ دنده باید تعویض شود، یا چرخ دنده را می توان برعکس کرد تا طرف کمتر ساییده شده رو به زنجیر باشد. چرخ دنده بیش از حد فرسوده بهتر است با زنجیر جایگزین شود.

2. سایش پین: معمولاً سایش پین به دلیل عدم صافی ایجاد می شود. همیشه بررسی کنید که آیا ماده ساینده در روغن روان کننده وجود دارد یا روش صاف کردن را تغییر دهید.

3. سایش جانبی صفحه زنجیر: اگر سطوح داخلی و خارجی صفحه زنجیر پیوند داخلی به شدت ساییده شده باشد، به این معنی است که گیربکس در یک راستا قرار ندارد. راه حل این است که تراز شفت و چرخ دنده را بررسی کنید. اگر مشکلی برای دستگاه وجود ندارد، می توانید مشاهده کنید که آیا می تواند باعث عدم استحکام به دلیل تغییر شکل بیش از حد بار در حین کار شود یا خیر.

4. پچ پچ زنجیر: دلیل به هم خوردن زنجیره غلتکی این است که زنجیر خیلی شل است، بار زیاد است یا یک یا چند حلقه زنجیر حساس نیستند. روش درمان نصب تنش زنجیر یا تنظیم فاصله مرکز است. در صورت امکان بار را کاهش دهید.

5. هماهنگی زنجیر و چرخ دنده: اگر زنجیر و چرخ دنده به خوبی انطباق نداشته باشند، ممکن است لولاهای زنجیر ساییده شده و گام بلند شده باشد. در صورت وجود پدیده پرش دندان، زنجیر باید به موقع تعویض شود. اگر چرخ دنده فرسوده شده است، آن را عوض کنید تا به زنجیر جدید آسیب نرسد.

6. صدای در حال اجرا زنجیره غلتکی بیش از حد بلند است: دلیل سر و صدای بیش از حد این است که چرخ های چرخ زنجیر همسطح نیستند. کشش زنجیره خیلی بزرگ یا خیلی کوچک است. صافی وجود ندارد. زنجیر و چرخ دنده فرسوده شده اند یا گام زنجیر خیلی بزرگ است. روش درمان این است: همسطح بودن محورهای جلو و عقب و چرخ دنده را بررسی کنید تا آن را اصلاح کنید. فاصله مرکز و نصب کشش را برای به دست آوردن سفتی مناسب و اطمینان از صاف بودن قطعه کار تنظیم کنید.

7. کشش زنجیره غلتکی: کشش زنجیره مربوط به فاصله افتادگی لبه شل زنجیر است. برای درجه فاصله مرکزی قابل تنظیم و انتقال شیب، افتادگی لبه شل زنجیر باید 2٪ از فاصله مرکز باشد. اگر خط مرکزی به صورت عمودی رانده شود یا تحت بار ارتعاشی قرار گیرد، درایو معکوس باید زنجیر را کشیده تر کند.