نحوه نگهداری چرخ دنده صنعتی

در نگهداری از چرخ دنده صنعتی ، به شکل دندانه چرخ دنده توجه کنید. شکل دندانه چرخ دنده باید اطمینان حاصل کند که زنجیر به طور روان و با صرفه جویی در مصرف انرژی وارد مش می شود و از آن خارج می شود، ضربه و تنش تماس حلقه زنجیر در طول مش بندی را به حداقل می رساند و پردازش آن آسان باشد. مواد چرخ دنده باید اطمینان حاصل کند که دندانه های چرخ دنده از استحکام و مقاومت کافی در برابر سایش برخوردار هستند، بنابراین سطوح دندانی چرخ دنده ها معمولاً برای رسیدن به سختی خاصی تحت عملیات حرارتی قرار می گیرند.

سفتی چرخ دنده باید مناسب باشد. اگر خیلی سفت باشد، مصرف برق را افزایش می دهد و یاتاقان به راحتی پوشیده می شود. اگر خیلی شل باشد، چرخ دنده به راحتی از زنجیر می پرد و خارج می شود. سفتی چرخ دنده عبارت است از: از وسط چرخ دنده بلند یا فشار داده شود، حدود 2٪ -3٪ از فاصله مرکزی بین دو چرخ دنده. چرخ دنده باید بدون چرخش و انحراف روی شفت نصب شود. در یک مجموعه انتقال، وجه های انتهایی دو چرخ دنده باید در یک صفحه قرار گیرند. هنگامی که فاصله مرکزی چرخ دنده کمتر از 0.5 متر باشد، می تواند 1 میلی متر منحرف شود. هنگامی که فاصله مرکزی چرخ دنده بالاتر از 0.5 متر باشد، می تواند 2 میلی متر منحرف شود. با این حال، نباید پدیده جانبی دندانه های اصطکاکی زنجیر وجود داشته باشد. اگر دو چرخ بیش از حد انحراف داشته باشند، ایجاد سایش خارج از زنجیره و تسریع آسان است. هنگام تعویض چرخ دنده، باید دقت کرد که آفست را بررسی و تنظیم کنید.

بعد از اینکه چرخ دنده به طور جدی فرسوده شد، چرخ دنده جدید و چرخ دنده جدید باید همزمان تعویض شوند تا از مش بندی خوب اطمینان حاصل شود. چرخ دنده جدید یا چرخ دنده جدید به تنهایی قابل تعویض نیست. در غیر این صورت باعث ایجاد مش بندی ضعیف و تسریع در فرسودگی چرخ دنده جدید یا چرخ دنده جدید می شود. پس از ساییدگی سطح دندان زنجیر تا حدی، باید به موقع آن را برگردانید تا زمان استفاده طولانی شود. چرخ دنده جدید بعد از استفاده خیلی دراز یا کشیده است، تنظیم آن دشوار است، می توانید با توجه به شرایط لینک را حذف کنید، اما باید عدد زوج باشد. حلقه زنجیر باید از پشت چرخ دنده عبور کند، قطعه قفل باید در خارج قرار گیرد و دهانه قطعه قفل باید در خلاف جهت چرخش باشد.

چرخ دنده باید به موقع با روان کننده پر شود. روغن روان کننده باید برای بهبود شرایط کاری و کاهش سایش وارد شکاف تطبیق بین غلتک و آستین داخلی شود. چرخ دنده قدیمی را نمی توان با قسمتی از چرخ دنده جدید مخلوط کرد، در غیر این صورت به راحتی باعث ضربه در گیربکس و کندن چرخ دنده می شود. هنگامی که دستگاه برای مدت طولانی نگهداری می شود، چرخ دنده باید برداشته شود و با نفت سفید یا گازوئیل تمیز شود، سپس با روغن موتور یا کره پوشانده شود و در جای خشک نگهداری شود.