تولید کنندگان زنجیر برگی عیوب رایج زنجیرهای غلتکی را معرفی می کنند

انجام دهید زنجیر برگ سازندگان معرفی می کنند که عیب های رایج زنجیر غلتکی چیست؟

1. سایش دندان‌های چرخ‌دنده: اگر ساییدگی آشکار در دو طرف دندان‌های چرخ‌دنده وجود داشته باشد، تراز انتقال خوب نیست. اگر "شیار منحنی" وجود داشته باشد، به این معنی است که چرخ دنده باید با سایش بیش از حد جایگزین شود. همچنین می توانید چرخ دنده را به سمت عقب نصب کنید تا قسمت سایشی سبک تر به سمت زنجیر باشد. بهتر است چرخ دنده های بیش از حد فرسوده را همراه با زنجیر تعویض کنید.

2. سایش شفت پین: معمولاً سایش شفت پین به دلیل روانکاری ناکافی ایجاد می شود. همیشه بررسی کنید که آیا ماده ساینده ای در روغن روانکاری وجود دارد یا روش روغن کاری را تغییر دهید.

3. سایش جانبی صفحه زنجیر: اگر سطح داخلی صفحه زنجیر حلقه داخلی به شدت ساییده شده باشد، به این معنی است که گیربکس تراز نیست. راه حل این است که تراز شفت و چرخ دنده را بررسی کنید. در صورت عدم وجود مشکل در نصب، می توانید مشاهده کنید که آیا به دلیل بار زیاد و تغییر شکل در حین کار، صلبیت کافی نیست یا خیر.

4. جیتر زنجیر: دلیل تکان خوردن زنجیره غلتکی این است که زنجیر خیلی شل است، بار زیاد است یا یک یا چند حلقه زنجیر انعطاف پذیر نیستند. راه حل این است که یک تنش زنجیر یا فاصله مرکزی قابل تنظیم نصب کنید. در صورت امکان بار را کاهش دهید.

5. هماهنگی زنجیر و چرخ دنده: اگر زنجیر و چرخ دنده به خوبی به هم نچسبند، ممکن است لولای زنجیر ساییده شده و گام بلند شده باشد. در صورت وجود پدیده پرش دندان، زنجیر باید به موقع تعویض شود. اگر چرخ دنده فرسوده شده است، آن را تعویض کنید تا به زنجیر جدید آسیب نرسد.

6. سر و صدای بیش از حد در حال اجرا از زنجیره غلتکی: سر و صدای بیش از حد توسط چرخ دنده غیر همسطح ایجاد می شود. کشش زنجیره خیلی بزرگ یا خیلی کوچک است. روغن کاری کافی نیست؛ زنجیر و چرخ دنده فرسوده شده اند یا گام زنجیر خیلی بزرگ است. راه حل این است که همسطح بودن محورهای جلو و عقب موازی با چرخ دنده را بررسی کرده و آنها را اصلاح کنید. فاصله مرکز و دستگاه کشش را برای به دست آوردن سفتی مناسب و اطمینان از روانکاری قطعه کار تنظیم کنید.

7. کشش زنجیره غلتکی: کشش زنجیره مربوط به فاصله افتادگی لبه شل زنجیر است. برای انتقال افقی و شیبدار با فاصله مرکزی قابل تنظیم، افتادگی لبه شل زنجیر باید 2٪ از فاصله مرکزی باشد. اگر خط مرکزی به صورت عمودی رانده شود یا تحت بار ارتعاشی قرار گیرد، درایو معکوس باید زنجیر را کشیده تر کند.