زنجیر موتور سیکلت نیز مدل منحصر به فرد خود را دارد

مانند روغن موتور، زنجیر موتور سیکلت مدل خودش را هم دارد با توجه به نیازهای مختلف خودرو، مدل زنجیر مورد استفاده نیز باید مدل زنجیره مربوطه باشد.

برچسب روغن نشان دهنده سازگاری آن با دما و درجه روانکاری است، در حالی که برچسب زنجیره نشان دهنده اندازه آن است. تصویر بالا را به عنوان مثال در نظر بگیرید. 428VX مدل این زنجیر است. به سه قسمت 4-28-VX تقسیم می شود.

4 به این معنی است که فاصله بین دو پین آن 4/8 اینچ است، 28 به این معنی است که عرض داخلی زنجیر (فاصله بین دو حلقه داخلی) 2.8/8 اینچ است و VX شکل مهر و موم روغن آن است. نام کد.

این مدل تعیین می‌کند که آیا زنجیر با دندان‌های بایت روی حلقه زنجیر و چرخ‌دنده خودرو مطابقت دارد یا خیر.

علاوه بر این، کد دیگری برای نشان دادن طول و اتصال زنجیره وجود دارد.

به طور کلی زنجیر موتور سیکلت به دو نوع ترکش دار و پرچ دار تقسیم می شود.

زنجیر ترکش بیشتر در وسایل نقلیه رفت و آمد استفاده می شود، با ساختار ساده، جداسازی سریع، و تعمیر و نگهداری راحت DIY. نوع پرچ سفت تر است، بنابراین در خودروهای پرفورمنس رایج است و به ابزار خاصی برای نگهداری نیاز دارد.

همانطور که قبلا ذکر شد، زنجیر مانند ماهیچه ها و رباط های وسیله نقلیه است و وظیفه انتقال قدرت موتور و لاستیک ها را بر عهده دارد. با این حال، سواران علاقه بیشتری به تعمیر و نگهداری و اصلاح لاستیک ها، کالیپرها و کمک فنرها دارند و اغلب از این ساختار فروتن اما حیاتی چشم پوشی می کنند. اما در واقع، تا زمانی که در هنگام شستن ماشین کمی بیشتر به فکر نظافت و نگهداری این پسر کوچک باشید، تجربه سواری کاملا متفاوتی خواهید داشت!